قام أحد سائقي سيارات ريفيان من طراز R1S بوضع منشور على المنتدى الخاص بأصحاب السيارات الكهربائية مشيرا إلى خلاف نشب بينه وبين أحد سائقي تسلا من طراز Y، حيث استنكر الثاني وجود الأول في إحدى محطات الشحن بزعم أنها “مخصصة لشحن مركبات تسلا فقط” وقام باستدعاء الشرطة له.
نيو نيوز - عجيبة
عادة ما نسمع عن قيام أحدهم بطلب النجدة في حال حدوث أزمة طارئة، ولكن أن تذهب لإحدى محطات الشحن بالكهرباء لتجد صاحب سيارة أخرى يتهمك بأنك في المكان غير المناسب، بل ويصعد الأمر إلى حد الاتصال بالشرطة أيضًا! فهذا أمر عجاب.
وكتب سائق ريفيان:
“… ثم أشار إلى اللافتات الحمراء التي تحمل عبارة “شحن مركبات تسلا فقط” وأصر على أنه من غير القانوني بالنسبة لي أن أكون هناك، وأنه كان يتصل بالشرطة! لقد فوجئت برد فعله المبالغ”.
مشيرًا إلى أن جهل سائق ريفيان بحقيقة أن شركة تسلا أتاحت خدمة الشحن للعلامات التجارية الأخرى مؤخرًا، بحيث أصبح متاحًا لأصحاب السيارات الكهربائية حاليًا إمكانية إعادة الشحن بكل سهولة داخل محطات “تسلا” هو السبب في نشوب هذا الخلاف غير المنطقي.
وداعًا للمحولات الكهربائية المحمولة لإعادة شحن السيارة
وقد منحت تسلا أصحاب سيارات ريفيان إمكانية الوصول إلى منظومتها الخاصة بإعادة الشحن الشهر الماضي داخل المحطات المؤهلة لذلك Supercharger. كما يمكن شحن سيارات Ford EVs باستخدام الشواحن الفائقة أيضًا، بينما تأتي السيارات الكهربائية من General Motors وVolvo وPolestar في المرتبة التالية في القائمة.
وما زالت السيارات غير التابعة لشركة Tesla تحتاج حتى الآن إلى محول للشحن. وفي عام 2025، سيبدأ صانعو السيارات في تصنيع المركبات الكهربائية بمنفذ NACS المدعوم من Tesla عوضا عن منافذ CCS التي يستخدمونها حاليًا، مما يجعل المحولات غير ضرورية في المستقبل.
وبحسب رواية سائق ريفيان، فإن محاولاته لإقامة حوار بناء مع سائق تسلا وإقناعه بحقيقة أن الخدمة أصبحت متاحة للجميع لم تجد نفعًا إطلاقا، مما اضطره إلى مغادرة محطة الشحن فورًا وبخاصة بعد أن لاحظ أن المحول الكهربائي الخاص به لا يعمل أصلًا.
كما لفت في منشوره أيضًا إلى قيام صاحب تسلا بإجراء مكالمة هاتفية في نهاية المواجهة بينهما، حيث يبدو أنها كانت موجهة لطلب النجدة؛ لأن انفعالاته المبالغ فيها كانت توحي بذلك، على حد قوله.
مجتمعات سائقي السيارات الكهربائية بحاجة إلى التثقيف
وقد أثار المنشور الخاص بسائق ريفيان جدلًا واسعًا بين مالكي السيارة، حيث أجمع الكثيرون على ضرورة وجود تواصل أفضل ومستويات أعلى من التثقيف داخل مجتمع السيارات الكهربائية.
كما انتقد البعض شركة تسلا لكونها لا تزال تحتفظ باللافتات الحمراء المكتوب عليها “شحن مركبات تسلا فقط” بينما هذه المحطات وشواحنها الفائقة أصبحت متاحة لبعض العلامات التجارية الأخرى.
ويتوقع الخبراء أن تتفاقم هذه المشكلة أكثر فأكثر خلال الأشهر القليلة القادمة مع احتمال تكدس المحطات التابعة لتسلا Supercharger بالسيارات الأخرى.
ما السر وراء مبادرة تسلا بفتح شبكة الشحن السريع للشركات الأخرى؟
يعتقد بعض المحللين أن الهدف وراء قيام شركة “تسلا” بالتخلي عن حصرية خدمة الشحن السريع وإتاحة هذه الميزة للسيارات الأخرى لا يتعلق بتحقيق مزيد من الأرباح، ولكن تستهدف الشركة الأمريكية الرائدة الحصول على أكبر قدر من بيانات مستخدمي السيارات الكهربائية.
حيث إن الشاحن الكهربائي وخاصة الشاحن السريع، يحتاج إلى التواصل مع بطارية السيارة لمعرفة بعض الأمور المتعلقة باحتياجاتها، وهذا ما سيمنح تسلا، القدرة على الوصول إلى قاعدة بيانات سائقي المركبات المنافسة، في كل مرة يقومون فيها باستخدام محطات Supercharger للشحن.
المصدر: بي سي ماغ
اشترك في نشرة نيو نيوز الإخبارية
كن أول يصله آخر الأخبار العربية والعالمية
