بالرغم من الطفرة الكبرى في عالم صناعة السيارات ذاتية القيادة، إلا أنها لم تصبح حتى الآن بديلا عن السيارات العادية في معظم الدول.
نيو نيوز - سيارتك
قامت اليابان مؤخرًا بإبرام اتفاق شراكة بين كل من “هوندا” اليابانية و”جنرال موتورز” الأميركية وذراعها للمركبات الذاتية القيادة “كروز”، حيث تعتزم اليابان تعميم خدمة سيارات الأجرة التجارية من دون سائق على طرقاتها في مطلع عام 2026.
وقد أفاد بيان أن الشركات الثلاث تخطط لإقامة شركة مشتركة في اليابان في مطلع سنة 2024 للتحضير لهذا المشروع تمهيدًا لإطلاقه فعلياً بعد ذلك في غضون عامين.
ومن المرتقب أن يبدأ العمل بهذه الخدمة في وسط طوكيو بعشرات من مركبات “كروز أوريجين” ذاتية القيادة والخالية من مقعد للسائق ومن مقود، حيث تستطيع تلك السيارات ذاتية القيادة نقل ما يصل إلى ستة ركاب في كل رحلة.
وذكر بيان آخر صادر عن الشركات الثلاث المنفذة للمشروع، أن السيارات ذاتية القيادة تعتبر وسيلة للتغلب على بعض المشكلات الاجتماعية في اليابان والمتمثلة في نقص أعداد السائقين نظرًا لارتفاع متوسط أعمار السكان في الأرخبيل الآسيوي.
40 بالمئة من مواطني اليابان في سن الشيخوخة
يبلغ نحو 30 بالمئة من اليابانيين 65 عاما فما فوق، ونحو 10 بالمئة تتجاوز أعمارهم 80 عاما، أي أن 40 بالمئة من السكان تقريبا باتو في سن الشيخوخة، ما يجعل من عملية القيادة من قبل كبار السن أمرا صعبا عليهم وخطرا على السلامة العامة في ذات الوقت.
يذكر أن التوسع في تطوير السيارات ذاتية القيادة أمر لازال يشوبه الكثير من الجدل، فبالرغم من تزويدها بأنظمة ملاحة متقدمة وعالية الدقة لتحديد الطرق، إلا أنها لازالت غير قادرة على تفادي الحوادث تماما، كما أنها حتى الآن لم تثبت كفاءتها بشكل كلي في السير وسط المارة والطرق المزدحمة.. ناهيك عن المخاوف المتعلقة بالسلامة والأمن السيبراني كون تلك المركبات الذكية تعتمد بشكل شبه كلي على التكنولوجيا الرقمية.
وفي اليابان أيضًا، تعتزم شركتا “نيسان” و”تويوتا” على توفير خدمات سيارات الأجرة التجارية من فئة السيارات ذاتية القيادة في المستقبل.
شكرًا لقراءتك هذا الخبر على نيو نيوز سيارتك.. وندعوك لمشاركته مع أصدقائك وسماع رأيك في التعليقات أدناه. اشترك مجانا في نشرة آخر الأخبار وكن أول من تصله آخر الأخبار العربية والعالمية!
المصدر: سي أن بي سي
اشترك في نشرة نيو نيوز الإخبارية
كن أول يصله آخر الأخبار العربية والعالمية
