رغم امتلاك لكزس مجموعة متنوعة من السيارات، تشمل سيارات الدفع الرباعي والسيدان، وحتى السيارات الفاخرة متعددة الاستخدامات في بعض الأسواق، فإن هناك فئة لا تزال غائبة عن تشكيلتها، وهي شاحنات البيك أب. لكن شركة التعديل الأمريكية Meso Customs قررت تقديم تصور عملي لما يمكن أن تكون عليه شاحنة بيك أب فاخرة تحمل شعار لكزس، من خلال مشروع TX1 الفريد.
تعتمد شاحنة TX1 على الجيل الرابع من تويوتا تاكوما، لكنها حصلت على تعديلات تصميمية واسعة مستوحاة من سيارة لكزس GX 550، لتبدو وكأنها خرجت مباشرة من استوديو تصميم تابع للعلامة اليابانية الفاخرة.
وجرى الكشف عن هذه النسخة الوحيدة خلال معرض سيما 2026 في مدينة لاس فيجاس الأمريكية، بعدما بدأت فكرتها في صورة تصميم رقمي ثلاثي الأبعاد أعده الفنان لوكماديفيدز. وأعجبت الفكرة فريق شركة التعديل، الذي قرر تحويل التصميم الافتراضي إلى سيارة حقيقية، في مشروع استغرق قرابة عام كامل لتحويل تاكوما إلى شاحنة بطابع لكزس الفاخر.
تصميم خارجي يجمع بين تاكوما ولكزس GX 550
حصلت الواجهة الأمامية لشاحنة TX1 على معظم ملامحها من لكزس GX 550، بما في ذلك الشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية وغطاء المحرك. كما يبرز شعار لكزس بوضوح في المقدمة، إلى جانب الخطوط الأفقية للشبكة التي تمنح الشاحنة هوية مميزة.
وأُعيد تصميم المصد الأمامي ليتناسب مع الهيكل العريض، بينما احتفظت الشاحنة بالأبواب والزجاج المحيط بالمقصورة من تويوتا تاكوما، مع استبدال المرايا الجانبية بأخرى مستوحاة من سيارات لكزس.
ولم تقتصر التعديلات على الأجزاء التقليدية، إذ أعادت الشركة تصميم أجزاء من المقدمة والمؤخرة، واستخدمت مجموعة من المكونات المصنعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، اعتمادا على تصميمات هندسية رقمية احترافية.
كما زُودت الشاحنة بانتفاخات عريضة حول الرفارف، مع امتدادات مطلية بلون الهيكل، ما منحها مظهرا أكثر قوة وعضلية مقارنة بنسخة تاكوما القياسية.
مؤخرة مبتكرة ومقاعد إضافية قابلة للاستخدام
تحمل المؤخرة بعضا من أكثر التفاصيل تميزا في مشروع TX1، إذ حصلت على شريط إضاءة LED ممتد بعرض السيارة، مستوحى من لكزس GX 550، إلى جانب صندوق خلفي مخصص يدمج بعض ملامح تصميم الباب الخلفي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
ومن التفاصيل اللافتة أن الباب الخلفي المعدل لا يزال قابلا للاستخدام بالكامل بفضل أقفال مستمدة من سيارات ريفيان، كما يمكن تحويله إلى مقعد إضافي مواجه للخلف، مزود بمقاعد مدفأة ومكبرات صوت تعمل عبر البلوتوث.
تجهيزات قوية للطرق الوعرة
لم تكتف شركة التعديل الأمريكية بمنح الشاحنة مظهرا فاخرا، بل عملت أيضا على تعزيز قدراتها في القيادة على الطرق الوعرة.
كما زُودت بإطارات ضخمة بقياس 38 بوصة، مع عجلات مزودة بتقنية فرامل مطورة، ومجموعة من وحدات الإضاءة الإضافية.
وتتوزع مصابيح LED الإضافية على السقف والمصد الأمامي وحول المرايا الجانبية، فضلا عن شريط إضاءة مستوحى من سيارات الرالي أعلى الزجاج الأمامي، مع تجهيزات إضاءة إضافية مدمجة في الجزء الخلفي.
ولإبراز الطابع المغامر للمشروع، عرضت الشركة أيضا دراجة نارية Honda Grom باللون المطابق للشاحنة داخل الصندوق الخلفي، في تصور يجمع بين الفخامة والأنشطة الخارجية.
محرك تويوتا تاكوما دون تغييرات جوهرية
على الرغم من التصميم المستوحى من سيارات لكزس، لم تحصل TX1 على محرك جديد أو منظومة دفع مختلفة، إذ احتفظت بمحرك تويوتا تاكوما الأصلي، وهو محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني.
ومع ذلك، أضافت الشركة نظام سحب هواء SXTH Element CPLT، إلى جانب مبرد هواء أمامي Intercooler، لكن لم تكشف عن أرقام القوة الحصانية أو عزم الدوران بعد هذه التعديلات، لذلك لا تتوافر معلومات مؤكدة حول مدى تحسن الأداء.
هل تتحول شاحنة لكزس TX1 إلى سيارة إنتاج تجاري؟
رغم المظهر اللافت لشاحنة TX1، لا توجد أي مؤشرات على أن لكزس تخطط لإنتاج شاحنة بيك أب مماثلة بشكل تجاري في الوقت الحالي.
وأكدت Meso Customs أن المشروع نسخة فريدة من نوعها، وليس حزمة تعديلات يمكن للعملاء طلبها لتركيبها على سياراتهم. كما لم تشارك تويوتا أو لكزس في تطوير الشاحنة أو تنفيذ المشروع.
ومع ذلك، تبدو فكرة تقديم شاحنة بيك أب فاخرة من لكزس قابلة للتصور، خاصة أن تويوتا تاكوما توفر قاعدة تقنية مناسبة ضمن فئة الشاحنات متوسطة الحجم، بينما تمنح لكزس GX 550 التصميم الخارجي الفاخر الذي يمكن البناء عليه.
وإذا قررت لكزس دخول هذه الفئة مستقبلا، فقد يشمل ذلك مقصورة داخلية أكثر فخامة، بخامات عالية الجودة وعزل صوتي أفضل، إلى جانب تجهيزات الراحة المعروفة في سيارات العلامة اليابانية.
TX1.. فكرة استثنائية تتحول إلى مشروع حقيقي
وفي الوقت الحالي، تظل TX1 مجرد رؤية مبتكرة لما يمكن أن تبدو عليه شاحنة بيك أب من لكزس، وتُعرض ضمن جناح Toyo Tires Treadpass في معرض SEMA 2026، لتمنح الزوار فرصة مشاهدة هذا المشروع الذي يحول فكرة غير تقليدية إلى سيارة حقيقية.
وربما يمثل هذا المشروع فرصة للفت انتباه لكزس إلى وجود مساحة في تشكيلتها المستقبلية لشاحنة بيك أب تجمع بين الفخامة والقدرات القوية على الطرق الوعرة.
