أعلنت شركة “سكاوت موتورز“عن تفاصيل جديدة تتعلق بسياراتها المرتقبة لعام 2027، حيث تحدث سكوت كيو الرئيس التنفيذي للشركة – خلال فعالية نظمتها رابطة الصحافة المتخصصة في السيارات – على نحو خاص عن نظام الدفع الهجين ذي المدى الممتد المعروف باسم Harvester، والذي يهدف إلى الجمع بين مزايا السيارات الكهربائية ومدى القيادة الطويل الذي توفره محركات البنزين.
نيو نيوز - سيارتك
أوضح سكوت أن نحو 160 ألف شخص قد أبدوا اهتمامهم بشراء سيارات Scout المستقبلية. حيث تشير البيانات إلى أن 75% من المهتمين يفضلون سيارة سكوت ترافيلر الرياضية متعددة الاستخدامات، بينما يفضل 25% شاحنة تيرا.
اهتمام واسع من العملاء بنظام Harvester في سيارة سكاوت الجديدة
من اللافت أن 87% من العملاء المحتملين اختاروا النسخ المزودة بنظام Harvester من المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREV) من طرازي Traveler و Terra.
حيث يعتمد النظام الجديد على تقنية هجينة تجمع بين البطارية الكهربائية ومحرك البنزين؛ مما يعمل على تعزيز مدى السيارات الكهربائية دون التأثير في تجربة القيادة.
وتأتي سيارات سكاوت الجديدة المزودة بتقنية Harvester ببطارية أصغر تبلغ سعتها نحو 63 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى قيادة كهربائي يصل إلى 150 ميلا تقريبا، بينما يمكن أن يصل المدى الإجمالي إلى نحو 500 ميل عند استخدام محرك البنزين.
وتبرز المزايا الهجينة في سيارة سكاوت الجديدة في اعتماد العجلات على الطاقة الكهربائية فقط، بينما يتدخل محرك البنزين لتوليد الطاقة عند انخفاض شحن البطارية.
“سكاوت موتورز” تخطط لاعتماد نظام البيع المباشر رغم التحديات القانونية
على الرغم من ملكية مجموعة فولكس فاجن، ثاني أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم، لعلامة سكاوت، إلا أنها تعمل كشركة ناشئة.
وتخطط العلامة التجارية على دخول السوق بنموذج مبيعات مباشر للعملاء، رغم التحديات القانونية العديدة التي تخضع سكاوت لقوانين امتياز الوكلاء الحالية.
ويزداد الجدل حول هذه القضية؛ بسبب ارتباط سكاوت بمجموعة فولكس فاجن، التي تمتلك بالفعل شبكة وكلاء واسعة في الولايات المتحدة.
لذلك يرى بعض الوكلاء أن بيع سيارات سكاوت مباشرة قد يعد منافسة غير قانونية لوكلاء المجموعة، بينما تؤكد الشركة أن سكاوت تعمل ككيان مستقل، ولن تباع سياراتها عبر شبكة وكلاء فولكس فاجن.
خطط مستقبلية واعدة
في إطار خططها التوسعية، كشفت الشركة أنها تدرس ابتكار نسخة أطول من سياراتها الرياضية SUV مزودة بصف ثالث من المقاعد، إلى جانب إمكانية إطلاق طرازات أصغر حجما في المستقبل لمنافسة سيارات كهربائية جديدة في السوق.
وتسعى Scout من خلال هذه الاستراتيجية إلى الجمع بين التكنولوجيا الكهربائية الحديثة والاستخدامات العملية للسيارات الرياضية والشاحنات، مع التركيز على توفير مدى قيادة أطول يناسب الاستخدامات اليومية والرحلات الطويلة.
اشترك في نشرة نيو نيوز الإخبارية
كن أول يصله آخر الأخبار العربية والعالمية
